CB-D savaime-siurbiantis magnetinis siurblys yra išcentrinio siurblio tipas, kuriame sparnuotė varoma naudojant magnetinę movą. Jis plačiai naudojamas pramonės šakose, kuriose reikia siurbti korozinius, degius ir sprogius skysčius. Šiame straipsnyje aptarsime CB-D savaime-siurbiančio magnetinio siurblio klasifikaciją ir savybes.

Klasifikacija

CB-D savisiurbis-magnetinis siurblys gali būti klasifikuojamas pagal siurblio korpuso ir variklio medžiagą. Siurblio korpusas gali būti pagamintas iš tokių medžiagų kaip ketus, nerūdijantis plienas ir fluoroplastas. Variklius galima suskirstyti į standartinius ir -sprogimui atsparius tipus.

Savybės

Savaiminis-užsipildymas

CB-D savaiminio-siurbimo magnetinis siurblys gali automatiškai įsiurbti skystį ir išleisti dujas, o savaiminio-siurbimo aukštis yra iki 4 metrų.

Magnetinė pavara

Magnetinė jungtis gali perduoti galią be tiesioginio variklio ir sparnuotės kontakto, veiksmingai užkertant kelią nuotėkiui ir užtikrinant operatoriaus bei aplinkos saugumą.

Atsparumas korozijai

Savaime užsipildantis magnetinis siurblys CB-D- yra pagamintas iš korozijai-atsparių medžiagų, tokių kaip nerūdijantis plienas ir fluoroplastas, kuris gali susidoroti su įvairiais koroziniais skysčiais.

Lengva priežiūra

CB{0}}D savaime-siurbiančio magnetinio siurblio struktūra paprasta, jame yra nedaug dalių ir lengva priežiūra. Siurblį galima greitai išardyti ir surinkti, nereikalaujant specialių įrankių.

Platus pritaikymas

CB-D savisiurbis-magnetinis siurblys gali būti naudojamas tokiose pramonės šakose kaip chemijos, farmacijos, maisto ir aplinkos apsauga. Tinka įvairiems koroziniams, lakiems ir degiems skysčiams pernešti.

Išvada

CB-D savisiurbis-magnetinis siurblys yra patikimas ir efektyvus siurblys, galintis valdyti įvairius korozinius skysčius. Dėl magnetinės pavaros konstrukcijos ir savaiminio-užsipildymo funkcijos jis yra idealus pasirinkimas pramonės šakoms, kurioms reikia saugos, patikimumo ir patogumo.

Specifikacijos parametras

Modelis	Kalibras (mm)		Debitas (m3/h)	Galva (m)	Variklio galia (kW)	Įtampa	Medžiaga
Modelis	Įvadas	Išleidimo anga	Debitas (m3/h)	Galva (m)	Variklio galia (kW)	(V)
CB-D20-12-100	20	12	3	12	0.37	220/380	Nerūdijantis plienas
CB-D25-20-115	25	20	6.6	15	1.1	380
CB-D32-25-115	32	25	6.6	15	1.1	380
CB-D32-25-145	32	25	6.6	25	1.1	380
CB-D40-32-132	40	32	10.8	20	2.2	380
CB-D40-32-160	40	32	12	32	4	380
CB-D50-40-145	50	40	14.4	25	4	380
CB-D50-40-160	50	40	13.2	32	4	380
CB-D50-40-200	50	40	7.8	50	5.5	380
CB-D65-50-145	65	50	16.8	25	5.5	380
CB-D65-50-160	65	50	27	32	7.5	380
CB-D80-65-125	80	65	50	20	7.5	380
CB-D80-65-160	80	65	50	32	15	380
CB-D80-65-200	80	65	50	50	18.5	380
Pastaba:Kiekvienas modelis gali būti sukonfigūruotas su -sprogimui atspariu varikliu.

product-489-499

1	Siurblio korpusas	2	Darbaratis	3	Siurblio velenas	4	Guolio korpusas
5	Reakcijos žiedas	6	Sandarinimo žiedas	7	Guolis	8	Montavimas iš vidinio magnetinio plieno
9	Tarpinė rankovė	10	Išorinio magnetinio plieno surinkimas	11	Linkup stovas

Atsargumo priemonės

Kadangi CB{0}}D savaiminio-siurbimo magnetinės pavaros siurblio guolių aušinimas ir tepimas priklauso nuo terpės, tuščiąja eiga visiškai draudžiama, kad būtų išvengta erdvėlaikio sodinimo operacijos, kurią sukelia pakartotinis paleidimas po elektros tiekimo sutrikimo darbo metu.

Jei tiekiamoje terpėje yra kietųjų dalelių, prie siurblio įleidimo angos reikia įdėti filtrą: jei joje yra feromagnetinių dalelių, reikia įdėti magnetinį filtrą.

Siurblio aplinkos temperatūra naudojimo metu turi būti mažesnė nei 40 laipsnių, o variklio temperatūros kilimas neturi viršyti 75 laipsnių.

Gabenama terpė ir jos temperatūra turi būti leistinoje siurblio medžiagos ribose (daugiau informacijos rasite pridedamoje lentelėje). Metalinio siurblio naudojimo temperatūra yra<100℃; the specific gravity of the transported medium is less than 1.3; when the specific gravity of the medium is <1.3, it will affect technical performance.

Vidutiniam skydui jį lengva nusodinti ir kristalizuotis kaip transportuojantį skystį, jį reikia laiku nuvalyti po to, kai išleidžiamas siurblyje susikaupęs skystis.

Kai CB-D savaime užsipildantis-magnetinis siurblys veikia 500 valandų, guolio ir galinio paviršiaus judančio žiedo susidėvėjimo būklė turi būti išmontuota ir patikrinta. Jei tarpas tarp guolio ir veleno įvorės yra didesnis nei 0,5–1 mm, kai sparnuotė juda 1,5–2 mm ašine kryptimi, guolis ir ašinis judantis žiedas turi būti pakeisti.

Pagrindinio siurblio medžiagų atsparumas korozijai (nuoroda) Pridedamas failas

Vidutinis pavadinimas	Koncentracija (%)	Nerūdijantis plienas		Koncentracija (%)		Keramika ir keramika
		25 laipsnių	50 laipsnių		25 laipsnių		80 laipsnių
Sieros rūgštis	〈5	√	×			v		v
Azoto rūgštis	70	v	√			v		v
Druskos rūgštis		×				v		v
Vandenilio fluorido rūgštis		×		0~100		×
Acto rūgštis	〈20	√	√			v		v
Natrio hidroksidas	70	√	√			○		×
Kalio dichromatas	40~60	v	v	10~20		v		v
Bromo vanduo		〇				v		v
Etilo alkoholis		v	√			v		v
Acetonas		v	v			v
Tetrachloretanas	50	v	v			v		v
Freonas 22		v				v		v
Balinimo skystis	CL12 %	×				v		v
Elektros plokštelės skystis						v		v
Fotografinis sprendimas		v				v		v

Simbolio aprašymas:v-puikiai, √ -gerai, o-yra, bet korozija akivaizdi, × -korozija rimta, netaikoma.

Trikčių šalinimas

Bėda	Sukėlė	Išskyrimo metodas
Siurblys neišleidžia vandens	1. Vandens siurblys sukasi atbuline eiga 2. Oro nuotėkis iš įleidimo vamzdžio 3. Nepakankamas vandens kaupimas siurblio kameroje 4. Įtampa per aukšta ir paleidžiant mova slysta 5. Siurbimo galvutė per aukšta 6. Vožtuvas neatidarytas	1. Pakeiskite variklio laidus 2. Užkirsti kelią oro nuotėkiui 3. Padidinkite vandens kaupimo pajėgumus 4. Sureguliuokite įtampą 5. Nuleiskite siurblio montavimo padėtį 6. Pataisykite arba pakeiskite vožtuvą
Nepakankamas srautas	1. Siurbimo vamzdžio skersmuo per mažas arba užsikimšęs 2. Užblokuotas sparnuotės praėjimas 3. Keltuvas per aukštas 4. Greičio neužtenka	1. Pakeiskite arba išvalykite vandens įleidimo vamzdį 2. Valymo ratas 3. Atidarykite išleidimo vožtuvą 4. Atkurkite vardinį greitį
Žemas pristatymo vadovas	1. Srautas per didelis 2. Greitis per mažas	1. Nusukite vandens išleidimo vožtuvą 2. Atkurkite vardinį greitį
Per daug triukšmo	1. Siurblio velenas labai susidėvėjęs 2. Guolis labai susidėvėjęs 3. Išorinis magnetinis plienas arba vidinis magnetinis plienas liečiasi su izoliacine mova 4. Trintis tarp sandariklio žiedo ir sparnuotės 5. Aušinimo dėžėje susidėvėjęs riedėjimo guolis	1. Pakeiskite siurblio veleną 2. Pakeiskite guolį 3. Nuimkite siurblio galvutę ir vėl ją surinkite 4. Pakeiskite traukos žiedą ir sandarinimo žiedą 5. Pakeiskite riedėjimo guolį
Nutekėjimas	1. O tipo sandarinimo žiedas pažeistas	1. Pakeiskite O- tipo sandarinimo žiedą