IMCF tipo fluoroplastinis magnetinės pavaros siurblys: tipai ir keitimas
IMCF tipo fluoroplastinis magnetinės pavaros siurblys yra tokio tipo siurblys, skirtas tvarkyti labai korozinius ir pavojingus skysčius. Jo unikali konstrukcija leidžia saugiai ir efektyviai perkelti skysčius be nuotėkio ar kitų pavojų. Šiame straipsnyje aptarsime įvairius galimus IMCF siurblių tipus ir pateiksime gaires, kaip pakeisti susidėvėjusį ar pažeistą siurblį.
IMCF tipo fluoroplastinės magnetinės pavaros siurblio klasifikacija
Rinkoje yra keletas IMCF siurblių tipų, įskaitant:
Horizontalus tipas
Šio tipo siurblys suprojektuotas su horizontaliu velenu ir yra tinkamas didelio tūrio skysčiams tvarkyti.
01
Vertikalus tipas
Šio tipo siurblys suprojektuotas su vertikaliu velenu ir tinka mažesnio tūrio skysčiams tvarkyti.
02
Vieno etapo{0}}tipas
Šio tipo siurblys turi tik vieną sparnuotę ir yra tinkamas skysčiams, kuriems keliami maži slėgio reikalavimai, tvarkyti.
03
Daugiapakopis tipas
Šio tipo siurblys turi keletą sparnuočių ir yra tinkamas skysčiams, kuriems keliami dideli reikalavimai, tvarkyti.
04
Savaiminio-užpildymo tipas
Šio tipo siurblys gali savarankiškai{0}}užsipilti ir yra tinkamas skysčiams tvarkyti tais atvejais, kai užpildymo siurblio nėra.
05
IMCF tipo fluoroplastinės magnetinės pavaros siurblio keitimas
Keičiant IMCF siurblį, svarbu laikytis tinkamų procedūrų, kad būtų užtikrintas naujojo siurblio saugumas ir patikimumas. Toliau nurodyti veiksmai, kuriuos reikia atlikti:
- Įsitikinkite, kad naujasis siurblys yra suderinamas su esamais vamzdynais ir jungiamosiomis detalėmis.
- Patikrinkite, ar naujojo siurblio debitas ir slėgio reikalavimai yra tokie patys kaip ir senojo siurblio.
- Sumontuokite naują siurblį pagal gamintojo instrukcijas.
- Patikrinkite, ar nėra nuotėkio ir įsitikinkite, kad siurblys veikia tinkamai.
Taip pat svarbu reguliariai atlikti siurblio techninę priežiūrą, kad būtų užtikrintas nuolatinis jo patikimumas ir saugumas. Tai gali apimti susidėvėjusių ar pažeistų dalių keitimą, nuotėkio patikrinimą ir, jei reikia, siurblio valymą.
Išvada
IMCF tipo fluoroplastinis magnetinės pavaros siurblys yra svarbus komponentas saugiai tvarkant korozinius ir pavojingus skysčius. Suprasdami įvairius turimus siurblių tipus ir atlikdami tinkamas keitimo bei priežiūros procedūras, operatoriai gali užtikrinti, kad siurblys veiks patikimai ir saugiai ilgus metus.
Taikymo sritis
IMCF fluoroplastinės magnetinės pavaros siurbliai plačiai naudojami: naftos chemijos, rūgščių ir šarmų, spalvotųjų metalų lydymo, automobilių gamybos, ėsdinimo, retųjų žemių atskyrimo, pesticidų, dažų, medicinos, popieriaus{1}}gamybos, galvanizavimo, radijo ir kitose pramonės šakose.
Darbinė temperatūra: nuo -20 laipsnių iki 100 laipsnių.
IMCF fluoro plastiko magnetinės pavaros siurblio konstrukcija turi ne tik kompaktiškos struktūros, gražios išvaizdos, mažo dydžio, mažo triukšmo, patikimo veikimo ir tt įprastų magnetinių pavarų siurblių privalumus, bet ir visos srauto dalys turi geriausią atsparumą korozijai pasaulyje. „Wang“ (fluoroplastas), izoliacinė įvorė pagaminta iš specialių medžiagų, pasižyminčių dideliu -stiprumo mechaninėmis savybėmis, pašalinančiomis įprastuose magnetiniuose siurbliuose egzistuojantį magnetinės sūkurinės srovės reiškinį. Todėl IMCF fluoroplastinis magnetinės pavaros siurblys gali transportuoti bet kokios koncentracijos (stiprios) korozines terpes, tokias kaip rūgštys, šarmai ir oksidatoriai.
Specifikacijos parametras
|
规 格 型 号Modelis |
口径 (mm) |
流量 (m3/h) Debitas |
扬程 (m) Galva |
电机功率 (kW) Variklio galia |
转速(r/min)Greitis |
材 质Medžiaga |
|
|
进口Įėjimas |
出口Outlet |
||||||
|
IMCF20-15-75F |
20 |
15 |
1.6 |
7 |
0.18 |
2900 |
氟塑料fluoroplastas |
|
IMCF25-20-100F |
25 |
20 |
2.5 |
10.5 |
0.37 |
2900 |
|
|
IMCF40-40-100F |
40 |
40 |
6 |
11 |
0.55 |
2900 |
|
|
IMCF32-20-110F |
32 |
20 |
5.5 |
13 |
0.55 |
2900 |
|
|
IMCF32-20-125F |
32 |
20 |
3.6 |
20 |
1.1 |
2900 |
|
|
IMCF32-20-150F |
32 |
20 |
3.6 |
25 |
2.2 |
2900 |
|
|
IMCF32-20-160F |
32 |
20 |
3.6 |
32 |
2.2 |
2900 |
|
|
IMCF40-25-120F |
40 |
25 |
6.3 |
15 |
0.75 |
2900 |
|
|
IMCF40-40-125F |
40 |
40 |
6.5 |
17.5 |
1.1 |
2900 |
|
|
IMCF40-25-125F |
40 |
25 |
6.3 |
20 |
1.1 |
2900 |
|
|
IMCF40-25-150F |
40 |
25 |
6.3 |
25 |
3 |
2900 |
|
|
IMCF40-25-160F |
40 |
25 |
6.3 |
32 |
3 |
2900 |
|
|
IMCF40-25-200F |
40 |
25 |
6.3 |
50 |
7.5 |
2900 |
|
|
IMCF50-32-125F |
50 |
32 |
12.5 |
20 |
1.5 |
2900 |
|
|
IMCF50-32-150F |
50 |
32 |
12.5 |
25 |
4 |
2900 |
|
|
IMCF50-32-160F |
50 |
32 |
12.5 |
32 |
4 |
2900 |
|
|
IMCF50-32-200F |
50 |
32 |
12.5 |
50 |
7.5 |
2900 |
|
|
IMCF60-50-125F |
60 |
50 |
20 |
20 |
4 |
2900 |
|
|
IMCF60-50-150F |
60 |
50 |
20 |
25 |
4 |
2900 |
|
|
IMCF65-50-160F |
65 |
50 |
20 |
32 |
4 |
2900 |
|
|
IMCF65-50-180F |
65 |
50 |
20 |
36 |
5.5 |
2900 |
|
|
IMCF65-40-200F |
65 |
40 |
20 |
50 |
11 |
2900 |
|
|
IMCF65-40-250F |
65 |
40 |
25 |
80 |
18.5 |
2900 |
|
|
IMCF80-65-125F |
80 |
65 |
50 |
20 |
7.5 |
2900 |
|
|
IMCF80-65-160F |
80 |
65 |
50 |
32 |
11 |
2900 |
|
|
IMCF80-50-200F |
80 |
50 |
50 |
50 |
18.5 |
2900 |
|
|
IMCF100-80-160FL |
100 |
80 |
100 |
32 |
18.5 |
2900 |
|
|
注:表中都可配防爆电机 Pastaba: visi gali būti aprūpinti sprogimui{0}}saugiais varikliais |
|||||||
Modelio reikšmė
- CQB{0}} Magnetinės pavaros išcentrinis siurblys
- F- Srauto kanalo dalių medžiaga F46
- A- Išklotas fluoroplastu
- 50- Įėjimo skersmuo (mm)
- 32- Išėjimo skersmuo (mm)
- 160- Darbaračio skersmuo (mm)
Konstrukcinis brėžinys

Kaip įdiegti


Instrukcijos
1. IMCF fluoroplastinis magnetinis siurblys turi būti montuojamas horizontaliai, o ne vertikaliai. Plastikinis siurblio korpusas neturėtų atlaikyti dujotiekio svorio. Vertikalaus įrengimo atveju su specialiais reikalavimais variklis turi būti nukreiptas į viršų.
2. Kai siurbimo skysčio lygis yra aukštesnis už siurblio vidurio liniją, prieš paleisdami atidarykite įsiurbimo vamzdžio vožtuvą. Jei siurbimo skysčio lygis yra žemesnis už siurblio ašies liniją, dujotiekis turi būti su apatiniu vožtuvu.
3. Prieš naudojant siurblį reikia patikrinti. Variklio ventiliatoriaus mentė turi suktis lanksčiai, be strigimo ir nenormalaus garso. Visos tvirtinimo detalės turi būti priveržtos.
4. Patikrinkite, ar variklio sukimosi kryptis atitinka magnetinio siurblio vairo žymę.
5. Užvedus variklį, lėtai atidarykite išleidimo vožtuvą ir sureguliuokite išleidimo vožtuvą iki reikiamos angos, kai siurblys pradės veikti normaliai.
6. Prieš nustoja veikti siurblys, pirmiausia turi būti uždarytas išleidimo vožtuvas, o po to nutraukiamas elektros tiekimas.
Atsargumo priemonės
- IMCF fluoroplastinės magnetinės pavaros siurblio guolio aušinimas ir sutepimas priklauso nuo transportuojamos terpės ekrano, todėl tuščiąja eiga visiškai draudžiama, o tuo pačiu išvengti tuščiosios eigos veikimo, kurį sukelia pakartotinis paleidimas po elektros energijos tiekimo nutraukimo vidury darbo.
- Jei tiekiamoje terpėje yra kietųjų dalelių, prie siurblio įleidimo angos reikia įdėti filtrą: jei joje yra feromagnetinių dalelių, reikia įdėti magnetinį filtrą.
- Siurblio aplinkos temperatūra naudojimo metu turi būti mažesnė nei 40 laipsnių, o variklio temperatūros kilimas neturi viršyti 75 laipsnių.
- Guobos siunčiama terpė turi būti leistinoje siurblio medžiagos diapazone. Fluoroplastinio siurblio darbinė temperatūra turi būti ne žemesnė kaip minus 30 laipsnių, o aukščiausia temperatūra – ne didesnė kaip 100 laipsnių. Gabena skysčius be kietų dalelių ir pluoštų, kurių siurbimo slėgis ne didesnis kaip 0,2 MPa, maksimali darbinė jėga 1,6 MPa, tankis ne didesnis kaip 1600Kg/m3, o klampumas ne didesnis kaip 30 X10-6m㎡/s.
- Jei terpė lengvai nusėda ir kaupiasi, transportavimo skystis turi būti išvalytas laiku po naudojimo, kad būtų nusausintas siurblyje susikaupęs skystis.
- Po 1000 valandų įprasto magnetinio siurblio veikimo, guolio ir galinio paviršiaus judančiojo žiedo susidėvėjimas turi būti išmontuotas ir patikrintas, o susidėvinčios dalys, kurios netinkamos pakartotiniam naudojimui, turi būti pakeistos.
Trikčių šalinimas
|
Bėda |
Sukėlė |
Išskyrimo metodas |
|
Siurblys neišleidžia vandens |
1. Vandens siurblys sukasi atbuline eiga
2. Oro nuotėkis iš įleidimo vamzdžio
3. Nepakankamas vandens kaupimas siurblio kameroje
4. Įtampa per aukšta ir paleidžiant mova slysta
5. Siurbimo galvutė per aukšta
6. Vožtuvas neatidarytas |
1. Pakeiskite variklio laidus
2. Užkirsti kelią oro nuotėkiui
3. Padidinkite vandens kaupimo pajėgumus
4. Sureguliuokite įtampą
5. Nuleiskite siurblio montavimo padėtį
6. Pataisykite arba pakeiskite vožtuvą |
|
Nepakankamas srautas |
1. Siurbimo vamzdžio skersmuo per mažas arba užsikimšęs
2. Užblokuotas sparnuotės praėjimas
3. Keltuvas per aukštas
4. Neužtenka greičio |
1. Pakeiskite arba išvalykite vandens įleidimo vamzdį
2. Valymo ratas
3. Atidarykite išleidimo vožtuvą
4. Atkurkite vardinį greitį |
|
Žemas pristatymo vadovas |
1. Srautas per didelis
2. Greitis per mažas |
1. Nusukite vandens išleidimo vožtuvą
2. Atkurkite vardinį greitį |
|
Per daug triukšmo |
1. Siurblio velenas labai susidėvėjęs
2. Guolis labai susidėvėjęs
3. Išorinis magnetinis plienas arba vidinis magnetinis plienas liečiasi su izoliacine mova
4. Trintis tarp sandariklio žiedo ir sparnuotės
5. Aušinimo dėžėje susidėvėjęs riedėjimo guolis |
1. Pakeiskite siurblio veleną
2. Pakeiskite guolį
3. Nuimkite siurblio galvutę ir vėl ją surinkite
4. Pakeiskite traukos žiedą ir sandarinimo žiedą
5. Pakeiskite riedėjimo guolį |
|
Nutekėjimas |
1. O tipo sandarinimo žiedas pažeistas |
1. Pakeiskite O- tipo sandarinimo žiedą |
Populiarus Žymos: fluoroplastinis magnetinis pavaros siurblys, Kinijos fluoroplastinių magnetinių pavarų siurblių gamintojai, gamykla


